2° Turno - Test Bmw M6

Ed ecco a voi il 2° turno... con la cameracar a bordo di uno dei pochi missili che si vedono su strada che adotta sempre traiettorie "intraversate" specie in curva ma anche in rettilineo.

A dire la verità il test è già stata fatto a Monza da altri "piedoni" esperti di asfalto da pista. Queste le impressioni filosofico-emozionali:"E’ proprio vero, il potere crea dipendenza, una volta assaporato cresce l’esigenza di dosi sempre maggiori, quando poi il potere viene a mancare, irrompe la depressione, il calo di funzioni cerebrali, la perdita di autostima…Guidare una BMW M6 conferisce potere, crea dipendenza, impenna i livelli di adrenalina in circolo nel corpo umano, causando la sensazione di inappagamento quando poi tali livelli calano drasticamente una volta scesi dalla vettura. E’ un problema! L’estate diventa semplicemente una fornace insopportabile, l’autunno il periodo della malinconia, l’inverno il freddo polare e la primavera una grande opportunità per beccarsi un’allergia. Tutto risulta insipido e smunto: l’assuefazione è in atto. Sentirla ruggire da dentro l’abitacolo mentre si “passeggia” in un centro urbano è già di per sé fonte di godimento, ma farla esplodere in pista è droga raffinata, è estasi suprema. Noi, lo abbiamo provato".

Noi dell'Osteria, l’M6 l'abbiamo provata ad Adria...ascoltare, per credere. :-D

PS: BMW M6 motore dieci cilindri a V da 5,0 litri, 507 cavalli a 7.750 giri, 520 Nm a 6.100 giri ed 8.250 giri di regime massimo. Optional: autoradio digitale estraibile da trasportare rigorosamente sotto l'ascella.